En el número de 306 de la revista Transporte Profesional hay un extenso reportaje que analiza la tendencia, cada vez mayor, de las empresas a alquiler vehículos industriales, en lugar de adquirirlos y mantener una flota que en algunos momentos pueden quedarse paradas.
Nuestro compañero y delegado de zona centro, Francisco Javier de Blas, habla de nuestra línea de Frío en la que somos especialistas.
Puedes leer el reportaje completo haciendo clic sobre la imagen:
Hemos querido redactar este resumen de conceptos importantes que, consideramos, se deberían tener en cuenta en el sector del transporte de mercancías. Si se os ocurre algún detalle o concepto que se nos haya pasado a nosotros os agradeceríamos mucho que nos lo hicieseis llegar para completar este texto.
Reducción de la fatiga
La fatiga es la causante de un 30% de los accidentes de tráfico y puede llegar a aumentar el tiempo de reacción en un 85%. Es por esta razón que las empresas deberían establecer un plazo realista para la realización del trabajo así como controlar que el operario se toma el tiempo de descanso recomendable cada 2 horas o cada 200 km aproximadamente.
Así mismo el trabajador debería hidratarse frecuentemente y evitar comer copiosamente. En caso de algún tipo de molestia muscular o malestar general debería detener el vehículo hasta que éstos hayan desaparecido.
Prestar atención a la carretera
Se debería evitar cualquier tipo de distracción al volante tales como fumar, buscar algún objeto en la guantera, consultar cualquier documentación, hablar por teléfono, organizar el trabajo, etc.
Para evitar algunas de estas distracciones la empresa debería proporcionar al trabajador una correcta organización de la jornada laboral antes de la salida a carretera. Por otro lado debería facilitar los medios tecnológicos (manos libres, navegadores) adaptados para que sólo se puedan usar con el vehículo en parada.
Cero Alcohol
El Alcohol no es un buen acompañante a la hora de conducir. Ni siquiera en cantidades mínimas. Además de no ser legal su consumo al volante, tampoco lo es consumirlo en horas de trabajo. No existe ningún remedio casero o de cualquier otro tipo que evite sus efectos negativos relacionados con la falta de atención al volante. Así que finalmente se trata de una cuestión de sentido común y responsabilidad.
La empresa debería informar de las responsabilidades legales que podría tener para el conductor el consumo de alcohol al volante, así como informar sobre programas de ayuda en los casos en los que fuese necesario.
A pie
Un conductor profesional de transporte de mercancías también es un peatón. A la hora de entregar una mercancía el trabajador debería prestar atención al tráfico antes de abrir la puerta y descender del vehículo. Una vez fuera del vehículo debería usarse algún tipo de prenda reflectante, especialmente en condiciones de poca visibilidad o falta de luz. Por otro lado, se debería prestar atención a la calzada y a los demás peatones para evitar posibles incidentes por choques o tropiezos en el trayecto entre el vehículo y el comercio o destinatario de la mercancía.
Medidas de seguridad
El cinturón de seguridad es la medida de seguridad más elemental de todas. Se debería llevar puesto siempre, independientemente de la distancia que vayamos a recorrer con nuestro vehículo. Nunca sabemos que agentes externos pueden alcanzarnos en cualquier momento: un conductor despistado, el fallo en los frenos de un tercero, un peatón despistado, etc…
Además del cinturón tendremos en cuenta la posición del reposacabezas y el correcto estado de los airbags, entre otros aspectos.
La distancia de seguridad es otro de los aspectos a tener en cuenta, especialmente cuando el vehículo contiene carga. Se debería mantener siempre la distancia reglamentaria de seguridad y, en los casos en los que haya poca visibilidad o el clima pueda afectar a la adherencia, la distancia debería ser el doble de la reglamentaria en condiciones normales.
Mantenimiento del vehículo
El vehículo deberá pasar las revisiones periódicas recomendadas para estar en perfecto estado. Así revisaremos periódicamente los neumáticos, los frenos, las luces y el sistema de suspensiones, como mínimo.
El conductor puede realizar periódicamente una inspección visual del estado de luces, neumáticos y niveles de líquidos. Si encontrase cualquier defecto debería comunicarlo lo antes posible a la empresa. Cuando se trata de un vehículo de alquiler no hay que preocuparse por estos mantenimientos ya que están controlados por la propia empresa de renting. Pregúntales si tienes cualquier duda.
La carga
La empresa debería asignar en cada caso el vehículo acorde a la tarea así como facilitar los elementos necesarios para asegurar la carga: cintas, pulpos, mantas y cuerdas. Las empresas de alquiler de vehículos suelen facilitar algunos de estos elementos. Pregúntales.
El trabajador debería distribuir uniformemente la carga, la de mayor peso sobre la plataforma, en la zona más adelantada y entre los dos ejes. En la medida de lo posible se debe cubrir con una lona de seguridad o una manta todo lo que pueda convertirse en objetos cortantes.
En los últimos años estamos colaborando con la Asociación Red Integral Solidaria. Esta es una asociación de voluntariado, apolítica, aconfesional, no lucrativa y de ámbito internacional cuyo objetivo fundamental es el de ayudar, en la medida de sus posibilidades, al desarrollo local de zonas deprimidas, localizadas en países en vías de desarrollo, poniendo especial atención en el continente africano.
La Asociación tiene como misión prioritaria facilitar el acceso a las nuevas tecnologías como vehículo que permita acceder a los conocimientos tanto específicos como universales existentes, ya que entiende que las mayores posibilidades de educación y conocimiento son uno de los pilares fundamentales del progreso y desarrollo de los pueblos.
Hasta ahora han recopilado más de 150 dispositivos informáticos entre monitores, CPU (torres), impresoras, escáneres, teclados, etc. con los que han creado 2 aulas informáticas en Malí y Marruecos. En la labor de transporte de estos dispositivos es donde nosotros hemos aportado nuestro granito de arena cediendo, cada vez que ha sido necesario, alguno de nuestros vehículos. Esperamos seguir haciéndolo por mucho más.
Puedes encontrar más información sobre Red Integral Solidaria en su web www.redintegralsolidaria.com o en facebook.
Una imagen de la última recopilación de material informático en Sevilla.
Aula Informática en Malí
Acabamos de lanzar nuestro primer concurso en Facebook. Participar es tan sencillo como entrar en facebook.com/coveyalquier y unirte a nosotros clicando en «Me gusta». El plazo de participación comezó el día 31 de marzo y terminará el próximo 10 de abril de 2011. El ganador o ganadora se conocerá a partir del día 11 de abril.
El premio consistirá en un GPS MIO m400. El sorteo se realizará entre todos los nuevos seguidores de la página en Facebook de Covey.
¡Cuéntaselo a tus amigos y participa!
Consulta las bases completas aquí
En Covey nos hemos decidido a comenzar una nueva etapa on-line. Hasta este momento contábamos exclusivamente con nuestro portal web (http://www.covey.es), desde donde es posible reservar cualquiera de nuestros vehículos. También con nuestro otro portal, TruckSur (http://www.trucksur.com), dedicado a la venta de Vehículos de Ocasión.
Ahora nos hemos decidido a tener un mayor contacto con todos vosotros, a escucharos, a contaros y que nos contéis algo más. Estamos muy ilusionados y con mucha energía. Deseando formar parte de la web más participativa, la llamen como la llamen.
Finalmente de lo que se trata es de que nos acompañéis y nos ayudéis a ser una mejor empresa, una mejor marca. Que nos contéis cómo podemos mejorar, que os contemos cómo os podemos ayudar de la mejor forma.
Así que compartamos…
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